Дороги поселка требуют экстренного «лечения». На последней рабочей планерке глава района Е.А. Богомазов жестко поставил перед администрацией городского поселения Шексна задачу об устранении дорожных ям, выбоин и сколов, которые угрожают безопасности дорожного движения, предложив для этого изучить существующие альтернативные технологии ремонта дорог.
Реклама
Реклама
ШЕКСНИНСКИЕ ДОРОГИ: Автомобилисты ломают голову как не сломать шею…
10.03.2016
3013
Снег еще не везде сошел, но дорожная «картина» на улицах райцента уже рисуется в самом худшем варианте. Выбоины, наполненные водой, повсюду, глубина их не известна. Разрушения катастрофичные! Водителям так и хочется от отчаяния горько затянуть: «На поле танки грохотали». Да и пешеходам приходится нелегко: не успел отскочить – с ног до головы будешь облит грязью. Произведенный ямочный ремонт в прошлом году сходит с дорожного полотна вместе с талыми водами – ямы и выбоины расширяются и углубляются, как говорится, прямо на глазах. Понятно, что подобная ситуация не только в нашем районе, но и за его пределами. Где-то, возможно, дела обстоят даже гораздо хуже, но мы живем в Шексне и хотим ездить по дорогам, не рискуя остаться с автомобилем без колес и подвески.
Н.Г. Башкирцев, заместитель главы городского поселения Шексна, сообщил, что первые попытки исправить положение уже были приняты. Попробовали засыпать ямы песчано-гравийной смесью, щебнем – результата нет. Следующая попытка – засыпка ям шлаком, который на безвозмездной основе разрешили взять от железнодорожной котельной. Эти работы проводит организация «Стройгрупп», с которой заключен договор на содержание дорог в поселке. На улице Ленина в одну такую выбоину на дороге вместилось шесть мешков шлака. Однако этот вариант тоже держится на дороге недолго. Николай Григорьевич сообщил, что приято решение, наиболее глубокие и потому опасные ямы, заделывать брусчаткой. Эта технология ремонта дорог отработана во многих городах, в том числе Вологде. Но ее недостаток – достаточно высокая стоимость.
Полную версию материала читайте в субботнем номере газеты «Звезда».
Н.Г. Башкирцев, заместитель главы городского поселения Шексна, сообщил, что первые попытки исправить положение уже были приняты. Попробовали засыпать ямы песчано-гравийной смесью, щебнем – результата нет. Следующая попытка – засыпка ям шлаком, который на безвозмездной основе разрешили взять от железнодорожной котельной. Эти работы проводит организация «Стройгрупп», с которой заключен договор на содержание дорог в поселке. На улице Ленина в одну такую выбоину на дороге вместилось шесть мешков шлака. Однако этот вариант тоже держится на дороге недолго. Николай Григорьевич сообщил, что приято решение, наиболее глубокие и потому опасные ямы, заделывать брусчаткой. Эта технология ремонта дорог отработана во многих городах, в том числе Вологде. Но ее недостаток – достаточно высокая стоимость.
Полную версию материала читайте в субботнем номере газеты «Звезда».
Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.
Добавить комментарий
Реклама
Популярное за 7 дней
21.05.2024
По данным ВОЗ, хронические неинфекционные заболевания (ХНИЗ) ежегодно уносят более 40 млн жизней. На первом месте в структуре смертности сердечно-сосудистые заболевания (почти 18 млн случаев). На втором – онкологические патологии (более 9 млн случаев). Следом идут заболевания органов дыхания (свыше 4 млн случаев), затем сахарный диабет и обусловленные им проблемы с почками (около 2 млн случаев). Именно эти группы заболеваний вызывают 80% всех случаев преждевременной смерти от ХНИЗ.
21.05.2024
23.05.2024
В период весенних субботников на контейнерных площадках скапливается огромное количество отходов. Причем в контейнеры и рядом с ними зачастую размещаются, как твердые коммунальные отходы, вывоз которых является зоной ответственности регионального оператора в пределах тарифа на услугу, так и непрофильный мусор.
21.05.2024
С 15 мая по 15 июня в России проходит широкомасштабная акция – Единые дни защиты малых рек и водоемов.
23.05.2024
В период весенних субботников на контейнерных площадках скапливается огромное количество отходов. Причем в контейнеры и рядом с ними зачастую размещаются, как твердые коммунальные отходы, вывоз которых является зоной ответственности регионального оператора в пределах тарифа на услугу, так и непрофильный мусор.